ИНТЕРФАКС; 2019.08.29; ГЛОСАВ» Ротенберга-младшего создаст комплекс передачи информации с тахографов для Минтранса

ООО «Глобальные системы автоматизации» (ООО «Глосав») Игоря Ротенберга выиграло конкурс Минтранса РФ по созданию программного комплекса по передаче и контролю информации с тахографов, следует из материалов портала госзакупок.

В конкурсе также участвовало ЗАО «Научно-промышленная компания «Высокие технологии и стратегические системы», предложившее выполнить работы за 23 млн руб.

Как следует из опубликованных материалов госконтракта, «Глосав» до конца 2019 г. создаст за 29,7 млн руб. технологическое решение по передаче и обработке информации с тахографов между информационно-аналитической системой контроля транспортных средств в реальном времени (КИАСК-ТС-РВ), которую использует Ространснадзор, и автоматизированной информационной системой «Тахографический контроль» (АИС ТК) Минтранса РФ.

Передача информации между системами была организована в рамках контракта от ноября 2017 г. «При этом государственный контракт 2017 г. не предусматривал реализацию аналогичного взаимодействия КИАСК-ТС-РВ и АИС ТК в части тахографического оборудования, соответствующего требованиям ЕСТР (Европейское соглашение, касающееся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки, и контроля соблюдения норм режимов труда и отдыха водителей)», - отмечается в тексте госконтракта.

«Глосав», созданный в 2009 г., специализируется на решениях для мониторинга транспорта на базе технологий ГЛОНАСС/GPS. По данным аналитической системы «СПАРК-Интерфакс», выручка компании в 2018 году составила 3 млрд рублей, чистая прибыль - 629,8 млн рублей. С 2015 г. ее прямым владельцем является Игорь Ротенберг - старший сын Аркадия Ротенберга, владельца «Стройгазмонтажа» и ряда других активов. Ему принадлежат 23,5% компании-оператора системы взимания платы с грузовиков «Платон» ООО «РТ-Инвест Транспортные системы (ООО «РТИТС»), а также 45% ООО «Национальные телематические системы» (ООО «НТС»), которое специализируется на разработке программного обеспечения по взиманию платы при проезде на платных участках автодорог.